이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 이스즈 D-맥스 (문단 편집) === 3세대 (RG, 2019~현재) === || [[파일:isuzu-d-max-2021-1.webp|width=100%]] || [[파일:isuzu-d-max-2021-2.webp|width=100%]] || 2019년 10월 11일 태국 시장에서 최초로 공개됐으며 "이스즈 다이나믹 드라이브 플랫폼"이라는 새 플랫폼을 적용해 [[제너럴 모터스]]와 완전히 결별했다. 엔진은 1.9ℓ [[이스즈 RZ4E 엔진|RZ4E]] 148마력 싱글터보 CRDI 혹은 3.0ℓ [[이스즈 J형 엔진|4JJ3]] 187마력 싱글터보 CRDi 디젤 엔진이 탑재되며 [[아이신]] 6단 수동/[[AWR6B45 변속기|AWR6B45]] 자동변속기와 맞물려진다. 3세대 [[마쓰다 BT-50]]이 이 차를 기반으로 한다. 유로 [[NCAP]]과 아세안 NCAP 충돌 테스트에서 모두 별 5개를 받았다. [[대한민국]] 시장에는 2024년에 출시 될 예정이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기